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Sep 23, 2023

Soutenir la mission de maintien en puissance grâce à des pièces d'avion usinées de qualité > Air Force Sustainment Center > Article Display

Le complexe logistique de Warner Robins Air à Robins Air Force Base, en Géorgie, est

Le complexe logistique aérien Warner Robins de la base aérienne de Robins, en Géorgie, est l'un des trois complexes de maintien en puissance de l'armée de l'air qui maintient les moyens aériens de notre pays capables de répondre aux besoins de nos combattants dans le monde.

ROBINS AIR FORCE BASE, Ga. - Larry Richardson, à gauche, et Michael Bodrey, tous deux machinistes du 573e CMXS, inspectent un alésage conique d'hélice d'avion C-130H à Robins Air Force Base, Géorgie, le 30 mars 2022. Chaque hélice C-130H est inspecté pour l'état de fonctionnement et a l'alésage conique révisé pour s'adapter à une douille surdimensionnée. (Photo US Air Force par Joseph Mather)

James Pullen, 573rd CMXS Machine Flight Computer Machine à commande numérique, a déclaré que le superviseur de la section 573rd CMXS effectue la maintenance au niveau du dépôt sur F-15, C-17, C-17, C-130 et JSTARS E-8C composants structurels d'aéronefs en utilisant l'état de les systèmes de fraisage à commande numérique informatisés de l'art.

"Notre groupe de programmation utilise des dessins techniques pour concevoir des programmes pour nos diverses fraiseuses multi-axes CNC", a-t-il déclaré. "Nous utilisons ensuite des matières premières pour créer tout type de pièces d'avion pour la mission de maintien à Robins."

Pullen a déclaré que certaines pièces cassées n'avaient pas de dessins pour créer une nouvelle pièce.

"Parfois, nous avons eu des pièces cassées provenant d'un avion et nous les apportons à la section de fabrication additive pour créer un schéma de la pièce", a-t-il déclaré. "Ils créent des programmes pour fabriquer la pièce. Ce programme est utilisé pour fabriquer la pièce à partir du matériau requis, comme l'aluminium, l'acier ou le titane, et nous usinerons cette pièce pour la retourner sur l'avion en attente."

James Ellis, responsable des travaux de la section des machines CNC du 573e vol de machines CMXS, a déclaré que 70% du temps, l'atelier fabrique des pièces pour le système d'approvisionnement.

"Nous fournissons des pièces usinées pour répondre aux demandes d'approvisionnement des clients de la Defense Logistics Agency du monde entier", a-t-il déclaré. "Les 30 % restants du temps, nous fabriquons des pièces de rechange pour les avions qui en ont besoin maintenant pour soutenir la mission de maintien en puissance."

ROBINS AIR FORCE BASE, Géorgie - Philip Trauth, 573e machiniste CMXS, surveille une fraiseuse à commande numérique par ordinateur Makino T-4 5 axes alors qu'elle fabrique une nervure d'aile d'épaule centrale d'avion F-15 à Robins Air Force Base, Géorgie, mars 30, 2022. Au cours du processus de fabrication, une pièce forgée en aluminium est utilisée pour usiner la nervure centrale de l'aile de l'épaule et prend environ 22 heures complètes. (Photo US Air Force par Joseph Mather)

"La situation idéale est de configurer la fraiseuse CNC et de la faire fonctionner 24 heures sur 24 pour pomper un type de pièce particulier", a-t-il déclaré. "Nous avons la même capacité ici chez Robins en raison de la complexité des pièces qui nous parviennent."

Avoir les systèmes de fraisage CNC est impératif pour la mission de soutien Robins, a déclaré Pullen.

"C'est important pour la mission car en tant que dépôt, nous avons la capacité d'usiner n'importe quelle pièce pour la base et l'armée de l'air", a-t-il déclaré. "Nous n'avons pas à passer par un entrepreneur extérieur ou un fournisseur extérieur pour les pièces ou les réparations."

Ellis a dit que tout ce que nous faisons est important pour la mission de maintien en puissance.

"Cela nous donne une opportunité rapide de pouvoir produire des pièces pour les avions et de maintenir le processus de maintien en puissance ou de remettre un avion en mission", a-t-il déclaré.

Pullen a déclaré que son équipe fabrique de nombreuses pièces complexes.

"J'ai travaillé dans l'industrie aéronautique pendant 37 ans", a-t-il déclaré. "Cela me fait du bien quand j'arrive et que je peux inculquer aux nouveaux employés mes connaissances et mon expérience pour soutenir la mission à long terme de notre pays. Pour moi, c'est à la fois excitant et gratifiant."